日前，福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司2023年第100萬件智能駕駛系統(tǒng)成功下線，企業(yè)發(fā)展迎來又一里程碑。

　　福瑞泰克基于ODIN數(shù)智底座產(chǎn)品矩陣。

　　“這是一個新的起點，不僅體現(xiàn)了福瑞泰克業(yè)務(wù)的快速增長，更印證了福瑞泰克強大的本土供應(yīng)鏈保障能力以及ODIN底座平臺化體系所帶來的廣泛適配性。”福瑞泰克董事長兼CEO張林說。

　　福瑞泰克是國內(nèi)率先量產(chǎn)交付自主研發(fā)智能駕駛ADAS系統(tǒng)的本土供應(yīng)商。去年，作為桐鄉(xiāng)數(shù)字經(jīng)濟核心制造業(yè)項目之一，烏鎮(zhèn)智造基地順利投產(chǎn)，主要生產(chǎn)毫米波雷達、視覺攝像頭、域控制器等新一代智能駕駛產(chǎn)品。走進福瑞泰克烏鎮(zhèn)智能制造基地內(nèi)，只見生產(chǎn)線全面開動，一派忙碌場景。

　　高效精益的生產(chǎn)線也讓福瑞泰克擁有更加優(yōu)質(zhì)持續(xù)的交付能力。目前，福瑞泰克合作的車企品牌已經(jīng)超40家，合作項目超100個，包括紅旗、吉利、長安、問界、哪吒、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌50余款車型已實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　根據(jù)中信證券和IDC中國報告，福瑞泰克目前已占據(jù)中國自主品牌乘用車L2級車型ADAS供應(yīng)商國內(nèi)品牌市場份額第一把交椅。今年，世界頂級企業(yè)專業(yè)服務(wù)機構(gòu)畢馬威發(fā)布的第六屆畢馬威中國領(lǐng)先汽車科技50強榜單上，福瑞泰克躋身其中，可見其實力不凡。

　　隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化程度不斷加深，智能駕駛系統(tǒng)正逐步成為汽車的標配。記者獲悉，基于自主研創(chuàng)的ODIN數(shù)智底座提供智能硬件、中央計算平臺、算法以及數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)，福瑞泰克可以靈活地將其產(chǎn)品集成到不同品牌和車型汽車中，還可以推出定制化的解決方案。

　　不久前，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰車型就搭載了福瑞泰克的最新一代前視產(chǎn)品。據(jù)悉，該產(chǎn)品融合了800萬像素攝像頭，在高時速下能夠更好識別近距離Cut in，通過大彎道時表現(xiàn)也更穩(wěn)定，實現(xiàn)L2+級高階智能駕駛功能，目前已獲得多家車企定點合作。

　　不僅有硬實力，更有軟實力。福瑞泰克已量產(chǎn)上市的行泊一體域控制器，正是智能駕駛的“大腦”，也是中國市場上首個規(guī)?；慨a(chǎn)的行泊一體域控制器。據(jù)悉，該控制器搭載多個全方位攝像頭和高感知雷達，不僅能在標準車道內(nèi)完成前進方向的加速、跟車、剎車等功能，還能完成自動變道、大車智慧避讓、自動進出高速匝道、主動超車等操作，功能覆蓋L2+級別的智能駕駛需求。

　　展望未來，張林說，接下來企業(yè)將持續(xù)發(fā)揮產(chǎn)品品類分布完善、軟硬一體ADAS技術(shù)和供應(yīng)鏈整合管理等優(yōu)勢，不斷引入先進技術(shù)，進一步提升汽車智能化能力和用戶體驗，加速推進汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展。